赵州桥的建筑结构奇巧,具有高度的科学水平,在我国乃至世界的桥梁史上,赵州桥一直都是一个传奇。下面是小编为大家整理的三年级介绍赵州桥作文,一起来看看吧!
这个寒假,我去了妈妈的老家——河北。观看了许多名胜古迹,如大佛寺的布袋和尚、开元寺的唐代大钟、赵云庙的赵子龙大刀、赵州桥等,其中留给我最深刻印象的是赵州桥。
我上小学三年级的时候,学过一篇课文叫《赵州桥》,没想到今天我真的走上了这座世界闻名的石拱桥。
赵州桥非常雄伟壮观,桥长60.40米,宽9米,跨径37.02米,由隋朝石匠李春建于公元594~620xx年间,它雄秀壮丽,制造奇特,被誉为“天下第一桥”
古老的赵州桥面,中间宽3.5米,是车马道。两旁是人行道,各宽约2.5米。车马道边筑有高、宽各约20厘米的石梁叫拦马石,以确保行人、车马各行其道。1931年大石桥村民重修赵州桥时,将车马道合拦马石垫平。据考查,拦马石是隋桥原有的交通安全设施。
赵州桥上有许多拦板,如:双龙夺兽拦板、饕餮拦板、双龙嬉戏拦板、二龙戏水拦板、蟠龙拦板和斗子禾叶拦板。
赵州桥是我国珍贵的历史遗产,也是我们中国的骄傲。
因为我是冬天去的赵州桥,所以xiao河的水就全部结成冰了,而且还覆盖了厚厚的一层雪呢!我半信半疑地走上冰面,生怕冰层会碎,我一脚踏下去,冰面纹丝不动,我放心了,于是就对站在后面的弟弟(是我舅妈的小孩)喊:“亮亮,快来玩,这样踩在冰面上玩很好哟!”亮亮本来不敢到冰面上玩的,被我这么一叫,就下来玩了。可他分明就是“存心不良”,一下来就拿了一个雪球打在我屁股上了。“噢!中弹了!”他高兴地大叫。“看招!”我也捡起一团雪往他身上打。亮亮正高兴着呢,突然一团雪打来,他哪里“招架”得住,一下就被打中了肚子。“哎哟!”他装出一副很痛苦的样子,我开玩笑说:“演技不错,100分!”亮亮想笑,可他的表情比哭还难看。
打完雪仗,我们就各玩各的了。我忽然想:一直在冰面上玩太没意思了,得玩个新鲜的。对了!去钻赵州桥的小桥洞!我一面想,一面爬上了小桥洞旁边的一块很像台阶的大石头,再通过石头钻进小桥洞。小桥洞里盖满了雪,不过很像一个窝。我坐在“窝”里,很休闲。正舒服着,亮亮不知为什么而大叫一声,吓得我身体一下子就失去平衡啦!要不是手抓住了大石头,后果将“不堪设想”!“安…..安全降落!”我一边下来一边自言自语着。
下来后,我又意犹未尽地看了看那个小桥洞,真不敢相信自己爬上去过,心想:以后我再也不敢爬了,太危险啦。
赵州桥原名安济桥,座落在河北县赵县的洨河上,距今已有一千四百多年了。它是由隋代著名工匠李春设计并建造的,是中国现存的最古老、跨度最大的单孔石拱桥。
赵州桥全长约五十多米,有九米多宽,跨度约三十七米,坡度平缓。整个桥面由二十八块巨石纵向并砌成。赵州桥在设计上最有特色的要数桥拱的设计。在大桥拱的两端各有两个小拱,平时水从大桥洞流过;发大水时,水可以同时 从这四个小拱流出。这样,既减轻了流水对桥的冲击力,又减轻了桥的重量,是世界桥梁史上的创举。
在赵州桥两侧的栏板上,还雕刻着许多精美的图案,有的刻着两条飞龙正相互回首遥望……真是栩栩如生。
历经一千四百多年的风风雨雨,赵州桥依然横跨河上,这充分显示了我国古代劳动人民的智慧与才干。
我读了赵州桥这篇课文,使我十分激动。为我国古代劳动人民的智慧和才干感到骄傲。忍不住要夸夸赵州桥。
赵州桥是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年的历史,经历了这么多年的风吹雨打,它依然完好无损地横跨在河北赵县的洨河上。多么了不起啊!它不但坚固,而且非常雄伟。桥长五十多米,有九米多宽,中间行马车,两旁走人。这么长的桥全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。大桥的左右两旁,还个有两个拱形的小桥洞。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,又减轻了桥身的重量,节省了石料,真是一举两得。
赵州桥不但坚固,而且美观。桥两侧的栏板上面雕着龙,栩栩如生,龙的神态似乎都在游动,真像活了一样,表示了中国人像龙一样强大有力量。也展示了中国古代雕刻艺术的魅力。
赵州桥是我国宝贵的历史遗产,我们要保护好它。
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