高一语文说明文阅读题

时间：2022-07-18 03:25:07 阅读：最新文章文档下载

　　高一语文说明文阅读(一)

　　CEV是“乘员探索飞行器”的简称。对于CEV，美国国家航空航天局是这样认定的：CEV是可重复使用的飞行器，能将4名宇航员送往月球，每年最多可飞行6次;改进型的3人CEV可为国际空间站接送宇航员，每年发射3次;无人CEV则作为向国际空间站运送物资的货船，每年运送3次;无论是CEV运载器，还是重型运载器，都将用航天飞机的部件改制建造;CEV用固体火箭发射，其设计与航天飞机发射起飞时的固体火箭助推器基本相同;重型运载器的运载能力，用于月球飞行时为100吨，用于火箭航行时提高到120吨。

　　从这六条认定可以明显看出，美国是按照“航天飞机衍生型”的思路来研制新的载人飞行器的，即新型航天器的运载工具采用航天飞机的外贮箱、固体助推火箭和主发动机等主要部件来进行设计，是原来航天飞机的衍生。

　　航天飞机衍生型方案的特点是：这种航天器没有机翼和尾翼，不再像航天飞机那样通过滑翔方式返回地球，而是像飞船那样通过降落伞着陆;发射时航天器与运载火箭串联，航天器置于火箭顶部，能避免因碎片脱落而被砸坏的危险;专门设置的逃逸火箭更增加了宇航员的安全;人和货物分开运输，既安全又经济;货运型的长度是载人型的2倍，载货能力达100吨，是航天飞机的5～6倍，将成为世界上的航天运载器;座舱更宽大，给航天员带来舒适感，还可以重复使用10次以上。

　　根据初步构想，新的载人型航天器将在经改进的航天飞机固体助推火箭的基础上建造，计划在20xx年将宇航员运往国际空间站。货运型则把载货飞行器装在改装后的航天飞机外贮箱顶部，并配备5台航天飞机主发动机。外贮箱两侧还将配置两个加大的航天飞机固体助推火箭。据估计，货运型飞行器将是个40层楼高的庞然大物。按照设计，载人型和载货型航天器还能在轨道上实施对接，以完成更多的太空使命。

　　航天飞机衍生型方案充分利用航天飞机现有的成熟技术和装备，不但可以降低成本，还将加快新型运载火箭的研制。美国国家航空航天局的专家认为，航天飞机衍生型方案的安全性将是目前航天飞机的10倍左右。航天飞机终将被淘汰。

　　(选自《科学画报》20xx年第12期，有删节)

　　下列对“CEV”的叙述，不正确的一项是

　　A.CEV是“乘员探索飞行器”的简称，是可重复使用的飞行器。

　　B.CEV能将4名宇航员送往月球，改进型CEV可为国际空间站接送宇航员，每年要飞行6次。C.CEV运载器，将用航天飞机的部件改制建造。

　　D.CEV使用与航天飞机发射起飞时的固体火箭助推器设计基本相同的固体火箭发射。

　　下列理解符合原文意思的一项是

　　A.新型航天器的运载工具包括CEV运载器和重型运载器，这是两种完全不同的运载器。

　　B.CEV是采用航天飞机的外贮箱、固体助推火箭和主发动机等主要部件来进行设计的。

　　C.新型航天器与运载火箭串联发射，是为避免航天器的碎片脱落砸坏火箭。

　　D.之所以采用“航天飞机衍生型”方案，是因为它成本低，而且可以加快新型运载火箭的研制速度。

　　根据原文所提供的信息，以下推断正确的一项是

　　A.无人CEV是向国际空间站运送物资的货船，载货能力高达120吨。

　　B.新型载人型和载货型航天器可以将人和货分开运输，并可在太空中自由地实施对接。

　　C.CEV是“航天飞机衍生型”航天器的一种类型，由于具有安全、经济、高效的特点，它将成为现阶段最理想的航天飞行器。

　　D.美国现在的航天事业已走在世界前列，美国已开始使用航天飞机的衍生型航天器。

　　高一语文说明文阅读答案：

　　1.B(B项，“每年要飞行6次”不对，原文是CEV“能将4名宇航员送往月球，每年最多可飞行6次;改进型的3人CEV……每年发射3次”。)

　　2.D(A项，“这是两种完全不同的运载器”错，二者功能不同，设计原理相同。B项，CEV是飞行器，采用航天飞机主要部件设计的是运载工具。C项，应为“避免火箭碎片脱落砸坏航天器”。)

　　3.C(A项，120吨是运载器的运载能力，而不是CEV的载货能力。B项，应为“在轨道上实施对接”。D项，把未然当已然，此类型航天器还在研制中。)

　　高一语文说明文阅读(二)

　　巴塞罗那大学的生理学教授安东尼·诺格拉指出：“有证据证明，人体内的确拥有某种节奏。”一些日常的活动都证明了这一点，如我们会在特定的时间起床，到了中午就会感觉饿。生物节奏让人类适应周边环境，是这个物种得以生存的关键。它让人体与日夜交错达到和谐统一，还能控制饮食。它可以限度地利用阳光，调解体温。每个人都有不同的生物调解能力，这也就解释了为什么午觉会让一些人迅速恢复精力，另一些人却可能因为睡了午觉而影响夜间睡眠。

　　在包括哺乳动物在内的所有具备神经系统的动物中，主要心脏计时器都在一个位于下丘脑中不足1毫米的区域，即上交叉核。它由大约1万个神经元组成，可以从体外接受信息，并为其他器官的小生物钟的协调发出信号。近年来，科学家们从基因角度对生物钟加以深入研究，目前已经了解到有12个基因片断负责调整上交叉核中的生物节奏机制。当细胞感受到来自它的信号时，就会依据所拨的节拍开始摇摆。这些信号主要是各种神经细胞的脉冲和荷尔蒙。当上交叉核接收到来自这些细胞的信号后，就把它们发送到大脑的其他区域和身体的其他器官。白天时，为配合阳光，上交叉核发出指令，封锁睡眠激素。到了夜晚，上交叉核又会取消封锁，信号抵达松果腺，后者负责释放睡眠激素。当血液中这种激素的含量上升到一定标准时，人体就会感到丝丝困倦，直至人睡。

　　我们的活动都是与光线相适应的，但是偶尔也会忘记与时间的关系。科学家们早已发现，在夜间服用治疗哮喘的肾上腺皮质激素有可能产生相反效果。抗凝血药肝素在夜间会发挥更强大的功效，而哮喘的发作则会在清晨更加频繁和严重。这也就是为什么时间治疗学更有利于机体器官收到药物功效的原因，因为它考虑到了药物、患者和服用时间的特性。许多疾病的治疗都可以依据人体的生物钟节奏得到效果上的改善，例如皮肤类疾病、肥胖、风湿性关节炎、哮喘、偏头痛、心绞痛、过敏性鼻炎、飞行时差综合症、高血压和癌症等。

　　几年前，《科学》周刊公布了一项颇受争议的研究。一些科学家指出，他们已经在人体皮肤中找到了能够在受到光刺激后向神经系统发出信号的细胞。科学家们甚至认为可以研究某种装置，治疗飞行时差综合症。对此，诺格拉认为：“控制生物钟的想法无法实现。因为这是一套存在于身体器官内的非常固执的系统。”然而，生物钟却是可以被发现的。科学家已经发现了人体生物节拍与某些疾病之间的关联，如抑郁症、失眠、癫痫以及一些内分泌疾病等。一些与神经紊乱相关的病症也与生物钟节拍的改变相关，因为人体生物钟的主时钟就存在于神经中枢系统内部。

　　生物钟遭破坏引发的疾病基本可以被划分为两类：外源和内源。飞行时差综合症就属于第一类疾病。“人体的生物节拍是一个整体。如果所有部件都一起运动，什么事也不会发生。但当我们进行跨洋旅行的时候，所有指针不是同步运动，一些激素的生成也许要花费数个星期。人体内部平衡被打破，于是我们就产生了眩晕、心跳过速和易怒等症状。”诺格拉说。那些常年值夜班的人也会产生类似症状。另一方面，内源改变是一种因为人体没有很好地捕捉到光照，身体没有与光照达到步调一致而产生的异常现象。呈现这种症状的人大多无法与环境同步，在不是睡觉的时候表现出困意。受此困扰的患者无法在凌晨时分进入深度睡眠，也无法按时醒来。

　　1、下列对“生物钟”的理解，不正确的一项是(3分)

　　A.生物计时学专家正在研究人体健康是如何取决于体内生物钟节奏的问题，如果二者产生对抗，人就要生病，但是生物钟不可以“调整”，从而使紊乱难以消失。

　　B.近年来，科学家们已经了解到有12个基因片断负责调整上交叉核中的生物节奏机制。

　　C.生物钟遭破坏引发的疾病基本可以被划分为外源和内源两类。

　　D.人体生物钟的主时钟存在于神经中枢系统内部，一些与神经紊乱相关的病症也与生物钟节拍的改变相关。

　　2、下列表述不符合原文意思的一项是(3分)

　　A.上交叉核可以从体外接受信息，并为其他器官的小生物钟的协调发出信号。

　　B.服用药品也会依据服用时间的不同而产生不同的后果。

　　C.人体生物节拍与某些疾病之间具有关联性。

　　D.若能使激素分泌等各方面达到生物节奏上的和谐一致，疾病就会彻底治愈。

　　3、根据原文的信息，下列推断不正确的一项是(3分)

　　A.人体生物钟可以通过施以光照的办法改变。